祁东归阳至常宁蓬塘公路工程变更环境影响报告书拟审批公示

发布时间：2020-07-21来源: 湖南省生态环境厅作者：佚名

　　

　　 经审议,我厅拟于近日内批准《祁东归阳至常宁蓬塘公路工程变更环境影响报告书》,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。如有意见,请在公示期内向我厅来信来电进行反映。

　　联系地址:长沙市万家丽中路三段118号 邮编:410014

　　联系电话:0731-85698067

　　听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

　　项目名称

　　祁东归阳至常宁蓬塘公路工程变更

　　建设地点

　　衡阳祁东县、常宁市

　　建设单位

　　湖南省高速公路集团有限公司

　　环境影响评价机构

　　湖南葆华环保有限公司

　　项目概况

　　项目全线位于衡阳市境内,途径祁东县和常宁市,变更线位起于祁东归阳镇七碗塘与已建的衡枣高速公路相接,并顺接娄衡高速公路,经祁东河洲镇北石潭跨湘江至常宁新河镇北,设置新河互通及新河连接线接G234,向东经新塘湾,张家堰南,在常宁市区以北铁丝坪跨宜水,里头胡家跨S345,向东在王家桥以北2公里处尹家冲设常宁北互通及常宁连接线接常宁东一环,终于常宁市蓬塘乡,设蓬塘枢纽互通和许广高速公路(衡阳至桂阳段)相接,并对接规划的茶陵至常宁高速公路,变更后主线长度为32.123公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26.0米;布设涵洞42道,通道64道,天桥7座,桥梁15座/3627米;设置互通式立交3处、服务区1处、匝道收费站2处(其中养护工区1处、交警基地1处、路政基地1处与常宁北匝道收费站合建)。设置连接线2条,按双车道二级公路标准建设,新河连接线长3.959公里,设计速度60公里/小时,路基宽度10.0米;常宁连接线5.688公里,设计速度80公里/小时,路基宽度12.0米。连接线设置桥梁1座/56米,涵洞43道,通道3处。全线采用沥青砼路面。工程主线K10+920-K15+000及新河互通匝道段穿越湘中衡阳盆地-祁邵丘陵区水土保持生态保护红线区域,红线类型为生物多样性维护(占用面积29902平方米)和水土流失(占用面积109478平方米)。工程总投资32.06亿元,环保投资估算4516.89万元,工期3年。

　　主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　(一)严格落实生态环境保护措施。石潭湘江特大桥、宜水大桥路段涉水桥墩施工采用下沉无底双壁钢围堰工艺,施工时间选择枯水期。工程应合理运用路线平纵指标,对路基、桥涵立交等进行优化设计,减少永久占地、临时占地及生态保护红线范围占地数量,因地制宜做好景观绿化设计。施工占地和开挖前先将表土剥离,集中堆放,用于复垦或植被恢复。工程后期及时做好工程开挖面、弃渣场、施工便道、施工营地等的复垦或生态恢复,生态恢复的植物物种应选择当地乡土物种。严禁在生态保护红线、基本农田等环境敏感区内设置取、弃土(渣)场及施工生产生活区。根据沿线野生动物生态习性,设置必要的动物通道。

　　(二)严格落实水环境保护措施。施工人员生活污水经化粪池处理后用作农家肥使用或林地浇灌;施工废水经絮凝沉淀、隔油除渣等处理后回用于施工场地降尘,禁止直接排入河流;严格管理施工机械,严禁油料泄漏和倾倒废油料。运营期匝道收费站、服务区生活污水经处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中一级标准后外排至周边农灌沟渠。

　　(三)严格落实噪声污染防治措施。合理安排施工时段,选用低噪声施工机械和工艺,加强施工机械和运输车辆的维修保养,采用临时隔声防护等措施,降低施工期对周边敏感点的噪声影响;营运期对声环境预测超标的敏感点路段采取声屏障、限速、加强绿化、预留环保资金等措施确保敏感目标满足相应环境功能区标准要求。加强沿线敏感点的噪声跟踪监测,并根据监测结果及时增补完善降噪措施。配合有关部门合理规划沿线土地使用,线路两侧噪声超标范围内,不得新建学校、医院、疗养院及集中居民住宅区等敏感建筑。

　　(四)严格落实环境风险防范措施。石潭湘江特大桥、宜水大桥应做好防撞设计,设置完善的桥面径流水收集系统并在桥梁两侧设置应急事故池,加强设施管理,禁止事故废水排入湘江、宜水。加强施工监理,涉水桥墩施工引起的底泥扰动进行监控,一旦发现重金属、硫、磷和放射性超标或异常,立即停止施工,并采取应急措施。编制突发环境事件应急预案,报当地生态环境部门备案。

　　(五)其它要求仍按湘环评〔2016〕54号文件执行。

　　 

　　公众参与情况

　　采取网络及报纸公示、张贴公告等方式开展公众参与工作。